陜煤運銷集團、濟寧能源（能源行業分析報告）梁山港與晉控英世達(新恒盛化工)三方“鐵水直連”集裝箱業務啟動，創新模式為煤炭物流降本增效、綠色發展注入新動力。

在濟寧能源梁山港的作業現場，滿載煤炭的鐵路集裝箱列車剛一到站，就直接通過港區內的短途轉運設備吊裝上船，整個過程沒有傳統的貨物落地、二次搬運環節。

據悉，本次業務的核心突破在于首次采用陜煤集團自備集裝箱，成功構建了“鐵路運箱到港——直裝船下水——回程空箱直達鐵路站”的閉環式運輸體系。

據濟寧港航梁山港物資貿易有限公司總經理王吉雨介紹，以前要經過”到站、堆存、轉運、裝船“四個環節，現在砍掉了堆存、轉運兩步;集裝箱船可避免等待船閘，運輸時間從5天壓縮到3天;煤炭虧噸大幅下降，整體運輸效率提升了超45%，物流成本明顯降低。

作為江北最大內河港，梁山港2024年集疏港量破3200萬噸，連續三年建成百億級物流園區;今年1-8月達2700萬噸，同比增長35%，黃金坐標區位優勢凸顯。

濟寧港航梁山港有限公司總經理王兵表示，下一步，梁山港將聯合上下游深化合作，落實國家能源戰略，優化運輸結構，提升保障能力，助力打造北方內河航運中心，推動地方經濟高質量發展。