港口動力煤市場部分貿易商報價出現上調，帶動價格指數跟漲。CCI5500報收于687元/噸，CCI5000為592元/噸，CCI4500為523元/噸，分別較上一期上漲4元/噸、3元/噸、3元/噸;累計漲幅分別為6元/噸、5元/噸、4元/噸。據市場參與者反饋，本輪上漲主要是受成本助推影響。一方面，產地非電行業剛需采購持續釋放，加之大集團外購煤價格的上漲，市場情緒上揚，價格調漲煤礦不斷增加。另一方面，發運倒掛還在持續，而產地價格的率先上漲，進一步加重了倒掛情況。

此外，港口錨地船舶（船行業分析報告）較前期略有增加，盡管多數在等待轉載長協煤，但部分貿易商確實存在抄底補庫的現象，對市場情緒的帶動較為明顯。而前期價格的不斷下跌，疊加港口現貨資源偏緊，補充難度較大，部分貿易商挺價情緒偏高，捂盤惜售情緒漸濃，之前已經暫停了報價，易形成“一買就漲”的情況，略有利好支撐，報價極易上漲。

盡管價格反彈上漲，但下游需求釋放仍然有限，未見明顯增加，對高價接受度不高，少量詢貨需求，還盤壓價，成交僵持，抑制價格上漲空間。因而，市場普遍認為本輪價格上漲空間較為有限，個別甚至表示最多延續至本周末，后續還有可能走弱。江蘇某貿易商表示，電煤消耗減少后，電廠補庫需求下降的可能性較大，明顯增加的可能性幾乎沒有，國慶前可能有部分非電需求采購，但對價格支撐比較有限。

浙江某貿易商表示，市場有些需求詢貨，但漲速過快，下游來不及做心理建設，對價格的接受程度有限，感覺本周后邊幾天可能會弱。總的來看，本輪上漲更多的情緒影響，與供需變化幾乎沒有直接的關系。后續隨著產地發運的增加，北港庫存的攀升，價格繼續上漲的動力不足。