昨日，北京市經濟信息中心發布《近期油品價格走勢對我國和本市的影響》報告，建議北京出租車提高起步價一元。

報告顯示：近期的油價調整，讓北京公交、出租行業受影響顯著，公交月增支82.7萬元，出租車在最近兩次調整后月增支400元。

影響CPI上升0.025%

此外，油價上漲將顯著抬高進口及消費石油的成本，帶來輸入性通脹壓力。同時，國內油價的提高將直接抬高交通運輸和流通環節成本，進而引發物價水平全面上漲。以北京市為例，93號汽油調整為7.45元/升，0號柴油為7.44元/升，分別上漲3.9%和4.4%，成品油價格上漲將導致全行業價格不同程度的上揚，最終影響居民消費價格指數上升0.025%左右。

油價上漲或導致快遞業洗牌　

2月20日，國家發改委上調了成品油最高零售價格，北京市汽、柴油最高零售指導價為每噸9280元和8600元。

報告顯示，根據德意志銀行的研究成果，國際油價每上漲10美元，將拖累中國經濟下滑0.5%，工業1%。對北京市而言，物流運輸業成本提高將對北京經濟帶來巨大影響，可能導致快遞等行業重新洗牌。同時，油價上漲將使北京月度汽柴油支出增加2.16億元，年度燒類消費額增加22億元，對大排量汽車銷售前景和私家車出行率起到一定抑制作用，降低消費額增長速度。

建議出租車起步價提高一元　　

報告建議提高起步價1元，這可使每車月增收近500元，消化近期兩次調價帶來的近400余元支出。

在政府管制價格領域，出租、公交行業受影響顯著，公交月增支82.7萬，若保持現行低票價政策，財政需加大補貼力度。另外，根據北京市出租車油價聯動機制，超過7.1元時應調整運營價格，在提高起步價和增收燃油費的選擇中，報告認為，應擇機盡快提高起步價。 （責任編輯：楊瑩瑩）